Batería Lithium NLP14: Potente y ligera para motos y vehículos todoterreno.

La batería NOCO Lithium es una opción superior a las baterías de plomo-ácido en casi todos los aspectos. Esta batería no se sulfata, lo que significa que no requiere activación, ácido, mantenimiento o agua. Además, viene completamente cargada y lista para ser instalada. Con un rendimiento sin precedentes, deja atrás a sus rivales de plomo-ácido ofreciendo más de 500A de potencia de arranque, más de 50 000 arranques y más de 2000 ciclos de carga. En comparación con una batería de plomo-ácido, la batería NOCO Lithium multiplica por 2 la potencia, por 10 el número de arranques y por 5 la vida útil de la batería.

La batería NOCO Lithium cuenta con un avanzado sistema de gestión de la batería, conocido como BMS dinámico. Este sistema proporciona la máxima protección de seguridad con un equilibrio activo bidireccional de las celdas, lo que garantiza una fiabilidad duradera. Además, no es necesario reiniciar el BMS. La carga superrápida es otra de las características que distinguen a esta batería. Gracias a su avanzada tecnología de carga rápida, proporciona suficiente potencia de arranque con tan solo 5 minutos de carga.

La batería NOCO Lithium es una opción universal que cuenta con una configuración multiterminal que permite instalaciones frontales, laterales, superiores y con otros terminales hembra. Además, sus bandejas modulares se adaptan a varios tamaños de grupo y, con su bloque de montaje extraíble, también se adapta a diversos soportes de baterías antiguas. Esta batería es compatible con la mayoría de las marcas de deportes de motor, incluyendo Aprilla, BMW, Ducati, Harley-Davidson, Triumph, KTM, Honda, Husqvarna, Kawaski, Suzuki, Royal Enfield, MV Agusta, Peugeot, Kymco, Moto Guzzi, Piaggio, BRP, Polaris, Can-Am, Indian, Vespa y muchas otras.

En cuanto al ajuste, la batería NOCO Lithium se puede añadir al garaje de Amazon para encontrar la batería que mejor se ajuste a las necesidades de cada vehículo deportivo motorizado. También sirve como reemplazo para las baterías de tamaño BTZ10S, BT12A-BS, BTZ12S, BTX12-BS, BTZ14S, BTX14, BTX14-BS, BT14B-4, BTX16-BS, BTX16-BS-1, B16A-AB, BTX20CH-BS, ETX12, ETX14, ETX14L, GYZ16H, HYB16A-AB, YTZ10S, YTX12, YTZ12S, YT12A-BS, YTX12-BS, YTX14, YTX14-BS, YTX14H, YTZ14S, YTX14H-BS, YTX16-BS, YTX16-BS-1, YTX20CH, YTX20CH-BS y KMX14-BS.

En resumen, la batería NOCO Lithium es una opción superior a las baterías de plomo-ácido en casi todos los aspectos. Con su rendimiento sin precedentes, su avanzado sistema de gestión de la batería, su carga superrápida y su compatibilidad universal, esta batería es una inversión segura y duradera para cualquier vehículo deportivo motorizado.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se comporta la batería en una BMW F800gs?

Según el comentario, la batería arranca a la primera y con más alegría que la anterior, lo que indica que funciona muy bien. El usuario también menciona que espera que la batería no tenga problemas con la carga de 14.10 que le proporciona el alternador de su moto. El comentario indica que por ahora está muy contento con el rendimiento de la batería.

¿Qué ventajas tiene la batería a pesar de ser más cara que una de gel o ácido?

El usuario menciona que la batería es super ligera, lo que la hace fácil de montar en distintos modelos de moto y tiene varias opciones de conexión para hacerla fácil de conectar. Además, no requiere mantenimiento y arranca a la primera, incluso después de estar unos meses sin usarse. Aunque es más cara que una batería de gel o ácido, el usuario considera que vale la pena.

¿Cómo se comporta la batería en una BMW RT 1200 R?

El usuario menciona que la batería mueve su BMW RT 1200 R como si fuera una vespino y que ha notado que el apoyo en bajas revoluciones es muy superior a su batería anterior de gel. También menciona que la batería dura bastante, lo que indica que es de buena calidad.

¿Cómo funciona la batería en un Renault Clio 2.0 en un trackday?

El usuario menciona que la batería es muy ligera, lo que la hace ideal para utilizarla en deportes motorizados. También menciona que nunca ha fallado al arrancar el coche y que tiene más potencia inmediata que una batería convencional de 44Ah. Aunque no puede comentar sobre su uso diario, el usuario la recomienda para deportes motorizados.

¿Cómo se comporta la batería en el tiempo?

Varios usuarios mencionan que será importante ver cómo evoluciona la batería con el tiempo, aunque por ahora están satisfechos con su rendimiento. Un usuario menciona que le gusta mucho que la batería tenga terminales configurables y adaptadores de tamaño para que sea fácil de mantener en su sitio. Otro usuario menciona que confía en que la duración de la batería será buena, pero solo el tiempo lo dirá.

¿Qué ventajas tiene la batería montada en una KTM 1290 SAS?

Según el comentario, la batería hace que la moto arranque con más alegría y que funcione muy bien. Además, es muy ligera y tiene dimensiones compactas, lo que la hace fácil de montar. En comparación con una batería de plomo, el usuario menciona que no hay comparación en cuanto a rendimiento.

¿Qué se puede decir sobre la calidad-precio de la batería montada en una BMW F800gs?

Según el comentario, la calidad-precio de la batería es inmejorable. El usuario menciona que solo al ver el empaque ya se nota su calidad. Aunque el usuario la adquirió en saldo a poco más de 100€, considera que es una excelente batería que ha montado en su BMW F800gs.

¿Cómo funciona la batería como reemplazo de una Yuasa YTX14-BS en una Kawasaki ZX-14?

El usuario menciona que la batería es menos de la mitad del peso de la batería OEM y que utiliza dos espaciadores de altura que vienen incluidos para que encaje a la perfección en su moto. El usuario menciona que la batería arrancó correctamente la primera vez y que el voltaje era de 13,9v al arrancar, 14,4v después de calentar y 14,2v después de eso. El usuario está emocionado por ver cómo funciona la batería durante los próximos meses, pero por ahora está muy satisfecho con ella.

¿Qué se puede decir sobre la duración de la batería montada en una KTM 990 Adventure?

El usuario menciona que la batería tiene un arranque rápido y que no hay comparación con la batería de plomo anterior. El usuario también menciona que la batería es muy ligera y tiene dimensiones compactas, lo que la hace fácil de montar en su moto. El usuario menciona que el único inconveniente por ahora es tener que cambiar el cargador, pero confía en que la duración de la batería será buena.